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ミラジーノとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
3万円258万円
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中古車相場 3.3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 386
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 純正14インチAW ETC ABS 電格ミラー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 社外15インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド オリジナルカラー HID 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 1オーナー フルセグSDナビ ブルトゥス

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス CDデッキ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 安心6ヶ月保証/フォグランプ付き

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ウッドステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外アルミ HID ABS 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 純正CD・電動格納ミラー・

    本体価格
    63.3万円

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    28万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙1オーナー車 タイベルチェーン TVナビ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG 禁煙車 スマートキー バックカメラ

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    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ CDチューナー・AM/FMラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    38万円

関東
273
42.4万円
関西
155
40.6万円
東海
174
43.3万円
北海道
63
48.2万円
九州
139
35.4万円
東北
62
38.5万円
北陸・甲信越
82
41.2万円
中国
97
39.6万円
四国
82
39.4万円
地域別台数
関東
68
26.2万円
関西
56
27.8万円
東海
46
29.9万円
北海道
25
41.5万円
九州
66
27.5万円
東北
45
33.4万円
北陸・甲信越
36
35.5万円
中国
21
36.7万円
四国
23
32万円

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ミラジーノとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  タントエグゼ
98.7万円138.6万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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