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ミラアヴィとエランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラアヴィ   ロータス  エラン
VS
7.2万円63.8万円
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中古車相場 ---
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29 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検整備付 ダウンサス・タイヤ・AW新品

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 純正オーディオ純正14インチAWエアコン

    本体価格
    7.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ X ナビ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS タイベル一式交換渡 ETC キーレスHIDターボ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ICターボ キーレス CD/MDデッキ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション 純正オーディオ エアコン 電格ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT/JBエンジン/ターボ/TEIN車高調/ENKEI

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    18.5万円

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  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

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    720万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    応談

関東
3
17.3万円
関西
3
20.1万円
東海
6
29.3万円
北海道
1
25.8万円
九州
8
30.1万円
東北
3
24.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
3
32.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラアヴィとエランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   ロータス  エラン
96.6万円140万円 新車時価格 625万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
659 排気量(cc) 1588
58~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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