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ミラとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミラとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
1万円175万円
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中古車相場 149万円236万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
899 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル パワステエアコン4ナンバー禁煙車アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス ETC ナビ ワンゼグTV

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 A EF-DETターボ5速AVIフェイス内装カスタム

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 12カ月走行無制限保証/ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 前後ドラレコ パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミラ Xスペシャル Xスペシャル

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 下廻り塩害塗装済・走行25000キロ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド マッド バイザー ドアミラーウインカー

    本体価格
    12.3万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ディスプレイオーディオ クルコン ETC

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    184.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT Pスタ コンビレザー ETC 2年保証

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    233.3万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    215.4万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT カープレイ バックカメラ LEDライト 18AW

    本体価格
    188.8万円

関東
187
26.7万円
関西
133
28.4万円
東海
110
30万円
北海道
78
29.6万円
九州
125
24.7万円
東北
85
29.4万円
北陸・甲信越
55
29.7万円
中国
73
27.6万円
四国
53
27.2万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
4
215.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
184.8万円
北陸・甲信越
1
236万円
中国
0
---
四国
0
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ミラとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
65.6万円171.2万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
658 排気量(cc) 1197~1618
52~64 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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