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ミラとピノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   日産  ピノ
VS
1万円158万円
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中古車相場 1.5万円66万円
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893 中古車掲載台数 55
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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    18.8万円

関東
189
27.6万円
関西
122
28.5万円
東海
110
29.8万円
北海道
72
30.4万円
九州
127
24.6万円
東北
85
29.2万円
北陸・甲信越
55
30万円
中国
76
27.3万円
四国
57
28.4万円
地域別台数
関東
13
20.8万円
関西
14
19万円
東海
7
22.7万円
北海道
3
17.2万円
九州
7
19.1万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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ミラとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  ピノ
65.6万円171.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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