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ミラとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミラとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  ピノ
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
892 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD BT スマキー ETC

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X アルミホイール 盗難防止 キーレス CD再生

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付下廻り防錆付

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙 CD キーレス 取説 Sタイヤ 保証付

    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレスエンスタ  夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ CD キレースパワステ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD 5MT ETC LED エアコン

    本体価格
    25.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ミッション キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 前後ドラレコ パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 A バン 5速MT 14AW AC PW CDTEXT 検2年含保証

    本体価格
    18.3万円

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    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー様買取車両 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行83000キロ 13AW キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC アルミ 5MT 35000KM

    本体価格
    10万円

関東
189
27.7万円
関西
119
28.6万円
東海
108
29.5万円
北海道
74
29.9万円
九州
128
24.6万円
東北
83
29.1万円
北陸・甲信越
57
30.5万円
中国
76
27.3万円
四国
58
27.2万円
地域別台数
関東
13
20.8万円
関西
14
19万円
東海
6
20.9万円
北海道
3
17.2万円
九州
7
19.1万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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ミラとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  ピノ
65.6万円171.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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