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ミラとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   日産  ラフェスタ
VS
1万円158万円
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中古車相場 14万円66.6万円
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902 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 車検2年整備付ウィンカーDミラー キーレス

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 CV JB-EL 4気筒DOHC/4AT/CD/PW/ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス・エンスタ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 禁煙車/HIDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ ジーノターボ タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス CD

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5MT CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X カスタム キーフリー ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2WD MT車 マニュアルエアコン

    本体価格
    23万円

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    42.9万円

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    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ライダー仕様 パワスラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

関東
194
26.8万円
関西
128
28万円
東海
112
29.5万円
北海道
70
29.6万円
九州
129
24.5万円
東北
88
29.3万円
北陸・甲信越
54
29.7万円
中国
73
27.3万円
四国
54
27.3万円
地域別台数
関東
28
36万円
関西
8
28.4万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
17.3万円
四国
3
35.1万円

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ミラとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  ラフェスタ
65.6万円171.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
19~27km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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