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ミラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ミラとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
1万円158万円
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中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
895 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ナビ・フルセグTV 前後ドラレコ ETC フォグ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 パルコ クラシック 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速 キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 5速マニュアルターボ車走行80712KM

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 L エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX HDDナビ 後付PW 買取車両

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 4WDバン・配達・配送・黒ナンバー可

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック ETC 新規車検2年コミ

    本体価格
    30万円

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    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 1オ-ナ- 白革 20AW 紺キャリパ 右H

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    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ナガホリレーシングXセンターパイプ

    本体価格
    280万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期型 純正フルカーボン ディーラー車

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト スペシャルカラー

    本体価格
    630万円

関東
191
26.7万円
関西
127
28万円
東海
111
29.2万円
北海道
70
29.6万円
九州
128
24.7万円
東北
87
29万円
北陸・甲信越
54
29.7万円
中国
72
27.2万円
四国
55
27万円
地域別台数
関東
43
940.2万円
関西
23
970.5万円
東海
20
921.4万円
北海道
1
470万円
九州
7
940.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
600.1万円
中国
10
746.1万円
四国
5
753.3万円

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ミラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
65.6万円171.2万円 新車時価格 1530万円2377万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
658 排気量(cc) 4244~4691
52~64 最高出力(馬力) 405~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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