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ブーンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  ピクシススペース
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
330 中古車掲載台数 327
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII LEDヘッドライト フロントベンチシート

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突回避支援システム ナビTV Wエアバ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD 禁煙車キーレス純正オーディオシートヒータ

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 1オーナー・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD 社外ナビTV Bカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    69.6万円

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    本体価格
    21.8万円

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    28.6万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTV Rカメラ Iストップ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー・純正メモリーナビ・

    本体価格
    38.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    51.8万円

関東
67
92.6万円
関西
31
73.8万円
東海
44
90.3万円
北海道
13
84.5万円
九州
56
89.5万円
東北
36
98.1万円
北陸・甲信越
39
91.9万円
中国
26
86.8万円
四国
18
72.3万円
地域別台数
関東
66
44.3万円
関西
27
41.4万円
東海
41
35.8万円
北海道
35
51.5万円
九州
73
39万円
東北
30
48.4万円
北陸・甲信越
27
44.9万円
中国
13
41.4万円
四国
15
39.8万円

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ブーンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  ピクシススペース
115万円192.6万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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