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ブーンとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
7.9万円248万円
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中古車相場 36万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
325 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 4WDワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII キーフリーシステム オートエアコン UV

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/フルセグナビ・TV

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD 社外ナビ・全方位カメラ・スマートアシスト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ホワイトルーフ/ナビ/パノラマ全方位カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL ナビ付 キーレスエントリー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII オートライト キーフリー

    本体価格
    104.8万円

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    89万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    55.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速MT 純正オーディオ 純正ホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top オープン/Tベルト交換済/5MT/AC/PS/PW

    本体価格
    36万円

関東
65
93.5万円
関西
30
73.5万円
東海
44
92.1万円
北海道
14
84.9万円
九州
57
90.1万円
東北
35
96.8万円
北陸・甲信越
36
91.4万円
中国
26
89.2万円
四国
18
71.9万円
地域別台数
関東
4
67.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

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ブーンとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
115万円192.6万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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