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ブーンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとEQE SUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 748万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
324 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ TV 360°モニター ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ドラレコ ETC キーフリー LEDヘッ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII TV

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド Bluetooth バックカメラ エコア

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ワンオーナー  LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 雹害車両 1年保証 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    52.2万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマルーフ・Pバックドア・全周囲CAM

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    889万円

関東
65
93.5万円
関西
31
73.1万円
東海
44
92.1万円
北海道
13
83.6万円
九州
56
89.1万円
東北
35
96.8万円
北陸・甲信越
36
91.4万円
中国
26
86.9万円
四国
18
71.9万円
地域別台数
関東
17
850.6万円
関西
16
895.9万円
東海
4
883.3万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
1
898万円
四国
0
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ブーンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
115万円192.6万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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