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ブーンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  レジェンド
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 27.5万円503万円
レジェンドの相場表を見る
327 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII スマートアシストIII

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ドラレコ/Bモニタ-/コ-ナ-センサ-/キ-フリ-

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ドラレコ パワステ パワーウィンドゥ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII ドラレコ LED ETC アラウンドモニター

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ブーン シルク Gパッケージ SA3 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正ナビゲーション ナビ連動型ドライブレ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 禁煙車 スマートアシスト3 パイオ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD キーレス エンスタ スタッドレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII ワンオーナー/社外ナビフルセグTV

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII マルチビューバックモニターCDDVD再生

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    315万円

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    290万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 記録簿・スペアキー・本革・フルセグ

    本体価格
    364万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング DSR

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD モデューロAW・HUD・記録簿・スペアキー

    本体価格
    393万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 無限Fリップ ショック 20AW Tベル済み

    本体価格
    236.9万円

関東
69
92.4万円
関西
28
74.5万円
東海
44
90.3万円
北海道
12
85万円
九州
55
91.1万円
東北
36
98.1万円
北陸・甲信越
39
91.9万円
中国
26
87.8万円
四国
18
72.3万円
地域別台数
関東
49
262.7万円
関西
18
235.7万円
東海
23
317.2万円
北海道
12
288万円
九州
6
216.2万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
189.9万円
中国
6
112.8万円
四国
2
379.8万円

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ブーンとレジェンドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  レジェンド
115万円192.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
996 排気量(cc) 3471
69 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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