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ブーンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 1348万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
330 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX 純正ナビ TV Buletooth ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ドラレコ ETC キーフリー LEDヘッ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 走行2.0万Km/ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    1680万円

関東
67
92.6万円
関西
31
73.8万円
東海
44
90.3万円
北海道
13
84.5万円
九州
56
89.5万円
東北
36
98.1万円
北陸・甲信越
39
91.9万円
中国
26
86.8万円
四国
18
72.3万円
地域別台数
関東
2
1364万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
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ブーンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   フェラーリ  カリフォルニア30
115万円192.6万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
996 排気量(cc) 4297
69 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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