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ブーンと599を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   フェラーリ  599
VS
7.9万円248万円
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中古車相場 1330万円1980万円
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324 中古車掲載台数 13
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    35万円

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    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 保証 1年間・距離無制限付き LEDヘッ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 1年保証/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 純正ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII BT エアバッグ スマートK 地デジ E

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII オプションツートーンカラー・純正SDナビ

    本体価格
    109.9万円

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    1490万円

関東
71
90.8万円
関西
28
74.5万円
東海
42
89.4万円
北海道
12
89.7万円
九州
53
90.1万円
東北
36
98.1万円
北陸・甲信越
37
93.7万円
中国
27
87.6万円
四国
18
72.3万円
地域別台数
関東
4
1608.7万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1676万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ブーンと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   フェラーリ  599
115万円192.6万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
996 排気量(cc) 5999
69 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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