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タントとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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タントとe-ゴルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
1円90000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 138万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
14798 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 X 4WD ワンオーナー パワスラ エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ タント カスタムRS ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き レーンキ

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライドドア ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ローダウン16インチドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 県外仕入 禁煙車 衝突軽減 9インチナビ

    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 走行1.9万Km/ナビ/パノラマモニター

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 軽自動車 両側電動スライド 届出済未使用車

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙 9型ナビ 両パワ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ワンオーナー・デジタルメータークラスター

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
3356
102.6万円
関西
2128
101.1万円
東海
1956
100.3万円
北海道
817
102.2万円
九州
2392
132万円
東北
1186
102.1万円
北陸・甲信越
1013
100.9万円
中国
1330
105.8万円
四国
620
92.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
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タントとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
122万円208.5万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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