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タントとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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タントとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
1円90000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
15211 中古車掲載台数 281
  • ダイハツ タント 660 カスタム L ナビ・TV・ETC・アルミ・取説・保証書

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L スマートアシスト非装着車 福祉車両 スマートアシスト非装着車 スロ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 追突軽減装置・ナビ・ドラレコ付

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 スマートアシスト LED

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント L 純正7インチメモリーナビ バックカメ 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 禁煙 ディスプレイオーディオ 電動スライド

    本体価格
    79.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 L UGP  届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.9万円

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    128万円

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    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ WORK19AW&タイヤ・黒革・SR・純正エアロ

    本体価格
    179万円

関東
3406
102.5万円
関西
2203
101.7万円
東海
2035
100.8万円
北海道
835
102.1万円
九州
2501
130.8万円
東北
1198
101.7万円
北陸・甲信越
1058
100.1万円
中国
1343
105.2万円
四国
632
91.9万円
地域別台数
関東
70
210.4万円
関西
47
206.2万円
東海
53
174.1万円
北海道
27
128.1万円
九州
36
169.9万円
東北
9
135.3万円
北陸・甲信越
14
194.1万円
中国
10
214.7万円
四国
15
154.9万円

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タントとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  クラウンマジェスタ
122万円208.5万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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