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タントとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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タントとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
1円90000万円
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中古車相場 39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
15172 中古車掲載台数 279
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    10万円

  • ダイハツ タント 660カスタムXトップエディションSAII 後期モデル・スマアシ2・センターピラー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 10インチナビ  両側パワースライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タント X 保証付き まごころ保証1年付き 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII スマアシ パワースライドドア フルセグ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 両側電動ドア ナビ ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ナビDVD地デジBluetoothパワスラETC

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    162.6万円

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関東
3393
102.6万円
関西
2200
101.9万円
東海
2026
100.8万円
北海道
828
102万円
九州
2490
131.1万円
東北
1199
101.9万円
北陸・甲信越
1052
100.1万円
中国
1347
105.7万円
四国
637
91.9万円
地域別台数
関東
69
213.2万円
関西
47
209.1万円
東海
51
168.8万円
北海道
28
126.7万円
九州
36
169.9万円
東北
9
135.3万円
北陸・甲信越
14
194.1万円
中国
10
214.7万円
四国
15
154.9万円

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タントとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  クラウンマジェスタ
122万円208.5万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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