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タントとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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タントとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
1円90000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
15022 中古車掲載台数 275
  • ダイハツ タント X SA X SA

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 両側スライドドア・ベンチシート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント カスタムXスタイルセレクション 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ナビ ETC スマートアシスト 片側電動

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル スマートキー オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワースライド/福岡博多区

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー X SAII 左側電動スライド車いす リアシート付仕様

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車 SDナビ Bカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    160万円

関東
3354
102.8万円
関西
2184
101.6万円
東海
1994
100.5万円
北海道
825
101.6万円
九州
2485
131万円
東北
1181
101.8万円
北陸・甲信越
1040
100.2万円
中国
1333
105.4万円
四国
626
92.2万円
地域別台数
関東
70
207.6万円
関西
46
207.8万円
東海
50
165.2万円
北海道
26
128.4万円
九州
37
179万円
東北
9
135.3万円
北陸・甲信越
13
186.7万円
中国
9
206.9万円
四国
15
148.4万円

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タントとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  クラウンマジェスタ
122万円208.5万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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