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タントとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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タントとエクスプレスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  エクスプレス
VS
1円90000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 201万円738万円
エクスプレスの相場表を見る
14804 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 被害軽減ブレーキ・シートヒーター・LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA タ-ボ ブレ-キサポ-トナビ TV Bluetooth CD

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 9型ナビ・地デジ・DVD・BT・USB

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 純正ナビ全方位BTフルセグTV両側オート

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 雹害現行モデル純正ディスプレイRカメラ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント X 左側電動スライドドア&右側スライドドアイ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突被害軽減ブレーキ・両側電動スライド

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    204.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

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    138万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り使用 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

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    201万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッド 新車並行車 ディアブロ22インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス  パッセンジャー ロールーフ 黒革シート

    本体価格
    288万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス LSパッセンジャー 新車並行車 1ナンバー 外AW フラットシート

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    309.1万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    179万円

関東
3357
102.6万円
関西
2129
101.1万円
東海
1957
100.2万円
北海道
817
102.2万円
九州
2395
132万円
東北
1186
102.1万円
北陸・甲信越
1014
100.9万円
中国
1330
105.8万円
四国
619
92.6万円
地域別台数
関東
20
381.6万円
関西
5
256.7万円
東海
11
355.8万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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ダイハツ  タント   シボレー  エクスプレス
122万円208.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
658 排気量(cc) 5327
52~64 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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