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コペンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフェアレディZの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZ
VS
19.5万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 932
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル ターボ 5MT ナビTV RECAROシート HID ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 社外アルミ・CD再生・ルーフ再塗装済

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック/シートヒータ/

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    223.4万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ ターボ 脱着式樹脂ルーフ 当初受注生産車

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オーディオ装着用アップグレードパック

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 専門店整備済み BBS  ビルシュタイン

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 革調シートカバー/社外アルミ/バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車/ターボ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター Bカメラ 純正ナビ BT

    本体価格
    140.6万円

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    89.8万円

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    52万円

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    300万円

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    本体価格
    260万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスター3.5 

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ タンレザーセレクション 最終型

    本体価格
    272万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 純正5速 ノーマルルーフ 社外マフラー

    本体価格
    446.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 外エアロ 車高調 機械式LSD

    本体価格
    123.2万円

関東
366
127.5万円
関西
204
129.4万円
東海
254
137万円
北海道
33
109.5万円
九州
205
111.8万円
東北
86
129.6万円
北陸・甲信越
72
135.5万円
中国
81
122.6万円
四国
62
148.4万円
地域別台数
関東
341
309.8万円
関西
126
437.4万円
東海
150
371.8万円
北海道
48
264.3万円
九州
121
340.5万円
東北
29
264.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
30
345.1万円

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コペンとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZ
179.8万円243.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
64 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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