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コペンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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コペンとギブリの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  ギブリ
VS
19.5万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 234
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 社外ナビフルセグETC D-SPORTマフラー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ダイアトーンSDDナビ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 社外ナビ純正レカロ社外マフラーキセノン

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5速 BBS15AW ビルシュタインサスKIT 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 電動オープン 外エアロ 外アルミ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙 ナビ 地デジ 前後ドラレコ 社外15AW

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ コペン タンレザーエディション タンレザーエディション

    本体価格
    84万円

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    532万円

  • マセラティ ギブリ S サンル-フ 可変マフラ- 茶革シ-ト 純正18AW

    本体価格
    293.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正ナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    311万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 ベンチレーションシート ガラスSR

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 内外装カーボン B&W アルカンタラ EBM 右H

    本体価格
    978万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    435万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ブラウンレザー パワーシート

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S 純正ナビTV8.4 フルナチュラツレザー

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    339.9万円

関東
363
128.3万円
関西
211
128.5万円
東海
260
137.6万円
北海道
31
111.6万円
九州
208
111.9万円
東北
86
129.6万円
北陸・甲信越
74
135.4万円
中国
85
126.3万円
四国
64
146.7万円
地域別台数
関東
77
602.4万円
関西
61
574.2万円
東海
44
551.1万円
北海道
3
322万円
九州
14
400.6万円
東北
8
745.1万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
444.6万円
四国
11
502.7万円

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コペンとギブリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  ギブリ
179.8万円243.7万円 新車時価格 834万円2048万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
64 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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