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コペンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
19.5万円291万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
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1374 中古車掲載台数 128
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    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSアルミ・RECAROシート

    本体価格
    204.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 社外ナビ 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    198.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ENKEI BRIDEバケット 柿本マフラ HKS PIVOT

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV CD DVD 前後ドラレコ ETC HID

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 BBSアルミホイール オートエアコン ナビ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Gパック ナビ Bカメ BT Audio ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP ETC 革調シート MOMOステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    183万円

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関東
362
128万円
関西
211
129.3万円
東海
256
136.9万円
北海道
31
111.6万円
九州
206
112.3万円
東北
86
129.6万円
北陸・甲信越
74
135.4万円
中国
84
126.8万円
四国
64
146.7万円
地域別台数
関東
49
493.7万円
関西
26
447.8万円
東海
27
578.1万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円

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コペンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  クアトロポルテ
179.8万円243.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
64 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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