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コペンとLXを比較! - みんなの比較車種

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コペンとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  LX
VS
19.5万円298万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 588万円2188万円
LXの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 222
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ナビ ETC エアロ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 革調シートカバーフジツボマフラー

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ TV

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC ナビ TV LEDヘッドランプ

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 カーナビ ドラレコ 保証1年距離無制限

    本体価格
    174万円

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    809.1万円

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    732.9万円

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    1470万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

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  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 茶革シート サンルーフ

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    688万円

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    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗リアエンタマクレビオプション22AW

    本体価格
    1420万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1160万円

関東
365
128.6万円
関西
204
129万円
東海
260
134.8万円
北海道
33
109.9万円
九州
211
111.4万円
東北
83
127.9万円
北陸・甲信越
77
137.1万円
中国
81
121.6万円
四国
65
144.8万円
地域別台数
関東
52
1160.8万円
関西
53
1367.7万円
東海
27
1143.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
7
1146.8万円
北陸・甲信越
9
1199.2万円
中国
11
1374.9万円
四国
4
870.9万円

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コペンとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  LX
179.8万円243.7万円 新車時価格 1250万円1800万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
64 最高出力(馬力) 415
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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