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コペンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
19.5万円298万円
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中古車相場 6490万円7965万円
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1385 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ ワンオーナー ドラレコ ETC テレビ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 7速CVT エクスプレイ専用16アルミ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ・Bカメラ・ETC・走行1.5万km

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 車検7年7月 ターボ スマートキー ナビ

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV ABS

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 当店買取車両 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン Robe 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/シートヒーター全席

    本体価格
    171.9万円

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    本体価格
    応談

関東
369
128.6万円
関西
204
129.1万円
東海
260
134.7万円
北海道
33
109.5万円
九州
212
111万円
東北
84
129.5万円
北陸・甲信越
77
137.1万円
中国
81
121.6万円
四国
65
144.8万円
地域別台数
関東
3
7480万円
関西
8
6933.3万円
東海
5
7352万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

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コペンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  SF90スパイダー
179.8万円243.7万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
64 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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