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コペンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
19.5万円291万円
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中古車相場 1220万円2870万円
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1364 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー GRスポイラー LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 保証/5速MT/地デジTVナビ/外マフラ-/車高調

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ブラックルーフ 車検R7年11月

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正フルノーマル車/黒革シート/純正HID

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 HKSマフラー ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    1470万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1220万円

関東
366
127.5万円
関西
204
129.4万円
東海
254
137万円
北海道
33
109.5万円
九州
205
111.8万円
東北
86
129.6万円
北陸・甲信越
73
136.1万円
中国
81
122.6万円
四国
62
148.6万円
地域別台数
関東
7
1870.8万円
関西
3
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
1
1416万円

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コペンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430スパイダー
179.8万円243.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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