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コペンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   キャデラック  エルドラド
VS
19.5万円298万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 84.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン LED フォグ 純正16AW BT

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 本革シート シートヒーター MOMOBカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 (レカロシート/純正ナビTV/Bカメラ/ETC)

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン/HKSマフラー/シートヒーター

    本体価格
    199.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ FF 2WD 社外CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 ナビフルセグ 純正RECAROシート

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    48万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

    本体価格
    434万円

関東
371
129万円
関西
201
128.9万円
東海
261
135.8万円
北海道
33
109.5万円
九州
211
111.6万円
東北
83
130.4万円
北陸・甲信越
79
136.3万円
中国
80
122.4万円
四国
64
146.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
205.4万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  エルドラド
179.8万円243.7万円 新車時価格 597万円745万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
64 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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