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エッセと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   プジョー  207CC
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 20万円85.8万円
207CCの相場表を見る
423 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4速オートマ Tチェーン 車検整備 保証1年

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速マニュアル

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス・CDプレイヤー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外ワンセグ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    16.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ETC 車検整備付

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ AC PS PW 運転席エアバック 全塗装済み

    本体価格
    26万円

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  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
110
28.9万円
関西
94
33.6万円
東海
65
25.9万円
北海道
16
24.5万円
九州
54
23.9万円
東北
24
25.9万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
21
27.4万円
四国
23
27.8万円
地域別台数
関東
10
51.2万円
関西
5
54.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
0
---
九州
2
55.2万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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エッセと207CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   プジョー  207CC
68.3万円112.7万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
658 排気量(cc) 1598
58 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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