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エッセとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
426 中古車掲載台数 28
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    本体価格
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    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス CD 純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 集中ドアロックETC360ドラレコ記録簿

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙車 ボンネット 天井 チッピング塗装

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5速MT車 車検R8年5月付 LDサス

    本体価格
    45万円

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関東
112
29.2万円
関西
92
33.8万円
東海
64
25.8万円
北海道
18
22.6万円
九州
57
23.5万円
東北
25
26.6万円
北陸・甲信越
15
32.5万円
中国
21
27.2万円
四国
22
27.8万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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ダイハツ  エッセ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
68.3万円112.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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