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エッセとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 12万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
422 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8年6月まで・ローダウン登録・キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外AW キーレス サイドバイザー

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス・CDプレイヤー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 前後ドラレコ 修復歴無し 整備済 CDラジオ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 電動格納ミラー CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT/サイド2本出しマフラー/エアクリ/HID

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 3AT/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L R7/9法定整備付A/C有ETC付CDプレイヤー

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5MT 15AW ローダウン

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS タイベル一式交換渡 ETC キーレスHIDターボ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ L L

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ 柿本マフラーRSRサス TVナビ ドラレコ 整備 外装磨 車内除菌清掃

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検整備付 ダウンサス・タイヤ・AW新品

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ アルミ モモステ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    18.5万円

関東
109
29.4万円
関西
92
33.8万円
東海
65
25.8万円
北海道
17
23.5万円
九州
55
23.9万円
東北
26
26.3万円
北陸・甲信越
15
32.5万円
中国
21
27.2万円
四国
22
27.8万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
3
20.1万円
東海
6
29.3万円
北海道
1
25.8万円
九州
8
30.1万円
東北
3
24.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
3
32.5万円

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エッセとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ミラアヴィ
68.3万円112.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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