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エッセとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
425 中古車掲載台数 96
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ドラレコ/センターマフラー/ダウンサス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT 走行4万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外 アルミホイールT-チェーン式エンジン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L .US・ARMY・ミリタリーVer.ナビ・TV

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム SSR14インチAW センター2本出しマフラー

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 貴重な1台です!!  車検2年

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス ウインカー付き電動格納ミラー

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ ・5速MT・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L カスタム仕様 5MT

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD タイミングチェーン  キーレスエントリー

    本体価格
    20万円

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    668万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Bang&Olufsen Blackライン

    本体価格
    2198万円

関東
110
28.9万円
関西
95
33.3万円
東海
65
25.8万円
北海道
17
23.5万円
九州
54
24万円
東北
24
25.9万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
21
27.2万円
四国
23
27.8万円
地域別台数
関東
37
1751.7万円
関西
26
1596.6万円
東海
15
1702.3万円
北海道
4
2346万円
九州
4
2045万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
865.4万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
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エッセとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ベントレー  コンチネンタルGT
68.3万円112.7万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
58 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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