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エッセとGTを比較! - みんなの比較車種

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エッセとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   メルセデスAMG  GT
VS
9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
423 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT キーレス ローダウン AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 同色全塗装済み5速マニュアル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン/フォグライト/キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス CD 禁煙 AC PS PW エアコン

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 禁煙車 5MT ワンオーナー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 県内東北信販売限定 中古スタッドレス付

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT RSR車高調 外マフラー Tチェーン

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5MT 15AW ローダウン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 集中ドアロックETC360ドラレコ記録簿

    本体価格
    17.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT R カーボン ゴールドキャリパー Burmester

    本体価格
    2466.9万円

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    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザーパッケージ・フルメンテナンス済

    本体価格
    1035.9万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックP+ エクスクルーシブP

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    5400万円

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT R OP656/AMGエクステリアカーボンPKG/純正TV

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT R AMGエクステリアカーボンPKG/禁煙車

    本体価格
    2315万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGインテリアカーボンファイバーPKG

    本体価格
    1559.1万円

関東
109
29.3万円
関西
93
33.6万円
東海
64
25.9万円
北海道
17
23.5万円
九州
55
23.9万円
東北
26
26.3万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
21
27.2万円
四国
22
27.8万円
地域別台数
関東
40
1885.7万円
関西
11
1153.7万円
東海
14
2143.8万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1342.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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エッセとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   メルセデスAMG  GT
68.3万円112.7万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
658 排気量(cc) 3982
58 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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