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エッセとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 328万円1738万円
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422 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル CD ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ・ミラー型ドラレコ 前後

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC CD レベライザー6段階

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス/純正オーディオ/#14626

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 X タイミングチェーン キレース 電格ミラー

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R7.7 社外ナビ ワンセグ ETC車載器

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X イクリプスナビ/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    490.9万円

関東
108
29.3万円
関西
93
33.6万円
東海
64
25.9万円
北海道
17
23.5万円
九州
55
23.9万円
東北
26
26.3万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
21
27.2万円
四国
22
27.8万円
地域別台数
関東
20
1137.1万円
関西
4
1425.5万円
東海
9
724.7万円
北海道
3
1403.3万円
九州
0
---
東北
3
1242.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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エッセとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  RS7スポーツバック
68.3万円112.7万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
58 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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