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アトレーワゴンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとGR86の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  GR86
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 234.9万円759万円
GR86の相場表を見る
666 中古車掲載台数 570
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ TV ETC 車高調 ドラレコ 4WD

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ワンオーナー TVナビ ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト シートリフト 福祉車 介護 ヘルパー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 外アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 衝突被害軽減ブレーキ リヤシート付4人乗

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得 カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス電動スライドHIDウッド調パネル

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 電動ウインチ 固定装置 リモコン付き

    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    299.3万円

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    339.8万円

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    400万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RC GReddy Performance Edition. ターボ仕様

    本体価格
    632.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    301万円

関東
183
65万円
関西
102
67.2万円
東海
91
54.3万円
北海道
54
73.2万円
九州
95
73.1万円
東北
53
75万円
北陸・甲信越
34
84.8万円
中国
27
84.1万円
四国
27
58.4万円
地域別台数
関東
204
347.9万円
関西
100
331.1万円
東海
118
333.5万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.8万円
東北
14
353.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
37
345.3万円
四国
14
350.7万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとGR86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  GR86
133.4万円182.1万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658~659 排気量(cc) 2387
53~64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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