ダイハツ アトレーワゴン | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
4.9万円~193.9万円
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中古車相場 |
25万円~295万円
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667台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ アトレーワゴン | トヨタ アルテッツァジータ | |
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133.4万円~182.1万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
658~659 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
53~64 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.4~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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