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アトレーワゴンとランディを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アトレーワゴンとランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スズキ  ランディ
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 24万円389万円
ランディの相場表を見る
668 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ TV ETC 車高調 ドラレコ 4WD

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC スライドドア  AT ターボ 2WD

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビETCパワースライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス 片側電スラ HID ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイヤ4本新品/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ HIDライト キーレス ドアバイザー

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 軽自動車 軽バン 片側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正CD・キーレス

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 楽旅 キャンピング仕様 パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイミングベルト交換済 ターボ

    本体価格
    13.8万円

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    70万円

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    65.8万円

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    102万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

関東
189
65.9万円
関西
102
68.3万円
東海
91
54.7万円
北海道
51
72.9万円
九州
93
74.4万円
東北
53
79.5万円
北陸・甲信越
34
87.4万円
中国
28
83.7万円
四国
27
55.5万円
地域別台数
関東
7
87.7万円
関西
3
188.7万円
東海
1
99.8万円
北海道
7
177.4万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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アトレーワゴンとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スズキ  ランディ
133.4万円182.1万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658~659 排気量(cc) 1797~1986
53~64 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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