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アトレーワゴンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとタウンカーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   リンカーン  タウンカー
VS
4.8万円193.9万円
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中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
659 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR A/C

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライドドア EGスターター 車検2年

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ バックカメラ ETC GPSレーダー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD ETC・キーレス付

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 検2年含 片側パワスラ ダイハツ純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 禁煙車 両側スライドドア ETC HID キーレス

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ 修復歴無 1オーナー キーレス ETC

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

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  • リンカーン タウンカー アルティメイト 

    本体価格
    148万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー  140インチストレッチリムジン

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
184
66.5万円
関西
98
67.1万円
東海
92
54.4万円
北海道
52
72.7万円
九州
94
73.7万円
東北
51
80.7万円
北陸・甲信越
33
86.6万円
中国
29
83万円
四国
26
53.8万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
5
137.2万円
東海
5
260万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   リンカーン  タウンカー
133.4万円182.1万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658~659 排気量(cc) 4600
53~64 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 6名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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