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アトレーワゴンとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとコンチネンタルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   リンカーン  コンチネンタル
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
668 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS DISC ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライドドア ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 社外ナビTVBトゥースHIDパワスラTチェーン

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR リモコンキー レベライザー CDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 本州仕入 キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 両側スライドドア 盗難防止 キーレスCD再生

    本体価格
    17万円

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    630万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

関東
182
64.5万円
関西
105
67.2万円
東海
91
54.3万円
北海道
53
72.2万円
九州
96
72.6万円
東北
53
75万円
北陸・甲信越
34
87.4万円
中国
27
84.1万円
四国
27
55.5万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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アトレーワゴンとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   リンカーン  コンチネンタル
133.4万円182.1万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658~659 排気量(cc) 4600
53~64 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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