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アトレーワゴンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
662 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キャリア付 ターボ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 走行54630km/ターボ/フル装備

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTVBカメラデジタインナーシートカバー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 軽キャン  木目調パネル専用 レザーマット

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド キーレス ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ・片側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

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    180万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    209.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C エンジンミッション1年保証2023年タイヤ

    本体価格
    110万円

関東
188
65.9万円
関西
98
67万円
東海
89
54.8万円
北海道
50
74万円
九州
94
73.7万円
東北
53
80.1万円
北陸・甲信越
34
87.5万円
中国
29
83万円
四国
27
52.8万円
地域別台数
関東
25
165万円
関西
4
222.6万円
東海
13
232万円
北海道
1
110万円
九州
7
147.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
133.4万円182.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658~659 排気量(cc) 2499~3456
53~64 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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