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アトレーワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとクーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  クーガ
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
667 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 衝突被害軽減ブレーキ リヤシート付4人乗

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII LEDライト・左Pスライド・ドラレコ・ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 57900キロ・キーレス・リアフラットシート

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 後期モデル ロッドホルダー HDDナビ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD 5速MT車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 楽旅 後期型 キャンピング仕様 車中泊

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車中泊仕様

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD タイミングチェーンエンジンパワースライド

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ ターボ交換済み カスタムターボ ターボ交換済み

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 SDナビTV シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
182
64.5万円
関西
105
67.2万円
東海
91
54.3万円
北海道
52
72.6万円
九州
96
72.6万円
東北
53
75万円
北陸・甲信越
34
87.4万円
中国
27
84.1万円
四国
27
55.5万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  クーガ
133.4万円182.1万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658~659 排気量(cc) 1497~1998
53~64 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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