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アトレーワゴンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 6490万円7965万円
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663 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正CD・キーレス

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド タイミングチェーン式

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ 修復歴無 1オーナー キーレス ETC

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ラジオCD

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ R 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ アトレーワゴン S300系 ターボ 車検整備付 キーレス ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ ターボ交換済み カスタムターボ ターボ交換済み

    本体価格
    20万円

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関東
188
65.9万円
関西
98
67万円
東海
90
54.6万円
北海道
50
74万円
九州
94
73.7万円
東北
53
80.1万円
北陸・甲信越
34
87.5万円
中国
29
83万円
四国
27
52.8万円
地域別台数
関東
3
7480万円
関西
8
6933.3万円
東海
5
7352万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  SF90スパイダー
133.4万円182.1万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658~659 排気量(cc) 3990
53~64 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は663台、SF90スパイダーの中古車は18台掲載しています。
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