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アトレーとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとFJクルーザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  FJクルーザー
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
600 中古車掲載台数 403
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    174.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライト両Aド

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クルーズコントロール・ターボ・電動スライ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 HARDCARGO付車!

    本体価格
    232万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側自動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    160.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    171.9万円

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    268.8万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD KMCアルミ/新品M/Tタイヤ/障害物センサー

    本体価格
    258.8万円

関東
223
177.9万円
関西
88
176.5万円
東海
63
180.5万円
北海道
9
168.3万円
九州
63
173.8万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.1万円
中国
44
173万円
四国
30
160.4万円
地域別台数
関東
131
304.1万円
関西
50
295.8万円
東海
79
295.7万円
北海道
33
291.9万円
九州
39
292.3万円
東北
30
339.4万円
北陸・甲信越
26
280.4万円
中国
12
312.7万円
四国
3
362万円

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アトレーとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  FJクルーザー
156.2万円191.4万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
658 排気量(cc) 3955
64 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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