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アトレーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ラッシュ
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 41.8万円154.6万円
ラッシュの相場表を見る
608 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンパー 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    295万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 軽キャン車中泊仕様

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS デジタルインナーミラー

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレー スローパー 車いす移動車 4WD ウインチ Rヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ)新14AWアルミ両側パワスラ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ・フォグランプ アイド

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    157.8万円

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    49万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンセグTV ETC

    本体価格
    105万円

関東
221
177.5万円
関西
92
174.3万円
東海
63
183.7万円
北海道
9
157.6万円
九州
65
173.7万円
東北
35
205.4万円
北陸・甲信越
48
189.8万円
中国
46
174.3万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
11
86万円
関西
6
82.1万円
東海
2
88万円
北海道
5
109.5万円
九州
2
115.4万円
東北
5
93.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108万円
四国
0
---

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アトレーとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ラッシュ
156.2万円191.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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