サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

アトレーとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アトレーを選択
  3. 3. スプリンタートレノハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アトレーとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 428万円778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
605 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレー 660 RS オバーフェンダー ホワイトレター

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD VanTour 匠 電装

    本体価格
    367万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンパー 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    295万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDライト スマートアシスト

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/Bカメラ/ACC/両側電動ドア

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    172.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 4.5AG TRDクロスミッション サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベアルミ・フジツボマフラー

    本体価格
    570万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エアコンO/H済みナビテレビ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディリペイント

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベ14インチアルミHKSエアクリ車高調

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

関東
219
177.5万円
関西
93
174.4万円
東海
63
183.7万円
北海道
9
157.6万円
九州
66
173.6万円
東北
35
204.6万円
北陸・甲信越
47
189.8万円
中国
44
174万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
2
603万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

アトレーとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

アトレーとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
64 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アトレーとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

アトレーやスプリンタートレノハッチバックと他の車種を比較してみる

 

アトレーとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

アトレースプリンタートレノハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アトレースプリンタートレノハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーの中古車は605台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アトレー、スプリンタートレノハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet