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アトレーとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとエスクードの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  エスクード
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 53万円325.6万円
エスクードの相場表を見る
594 中古車掲載台数 213
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    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ルートシックス ウォームスライト

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両電スラ Bカメ LEDライト

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動 LEDヘッド スマートkey 1オーナー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クルーズコントロール・ターボ・電動スライ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減 両側電動 コーナーセンサー LED

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

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    110万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
219
177.4万円
関西
87
175万円
東海
62
184.2万円
北海道
8
169.9万円
九州
66
173.5万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.3万円
中国
44
174.1万円
四国
28
161.6万円
地域別台数
関東
48
191.8万円
関西
17
208.3万円
東海
21
168.9万円
北海道
28
170.1万円
九州
33
206万円
東北
22
194.2万円
北陸・甲信越
23
198.6万円
中国
12
243.4万円
四国
9
129.9万円

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アトレーとエスクードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  エスクード
156.2万円191.4万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
658 排気量(cc) 1371~2393
64 最高出力(馬力) 101~166
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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