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アトレーとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 49万円199.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
591 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ仕様ARMTHオリジナルカスタム

    本体価格
    254万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 カスタム ロールーフ 4WD 走行2.1万km 5速 集中ドアロック

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    117.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OP革コンビシートBT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    54.9万円

関東
217
177.6万円
関西
87
175.3万円
東海
62
184.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
64
173.7万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.3万円
中国
43
174.4万円
四国
28
161.6万円
地域別台数
関東
31
120.3万円
関西
12
125.1万円
東海
12
131.5万円
北海道
11
126.9万円
九州
5
139.7万円
東北
7
134.6万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
2
115.7万円
四国
1
49万円

アトレーの中古車を探す

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アトレーとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
156.2万円191.4万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
658 排気量(cc) 2498
64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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