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アトレーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとオッティの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  オッティ
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
599 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス両PSDLEDライトBカメラ電格

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽減ブレーキ/クルコン/10型ナビ/試乗OK

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー RS RS

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ アトレー デッキバン4WD 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 30mmリフトアップAxStyleカスタム

    本体価格
    229.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 両側電動スライド AAC

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー x在庫車 x在庫車

    本体価格
    応談

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    49万円

関東
223
177.9万円
関西
86
176.7万円
東海
64
180.3万円
北海道
9
168.3万円
九州
63
174.1万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.1万円
中国
43
172.5万円
四国
31
160.6万円
地域別台数
関東
68
22.7万円
関西
27
20.1万円
東海
21
17.6万円
北海道
15
23.2万円
九州
33
21.6万円
東北
13
22.8万円
北陸・甲信越
17
24万円
中国
9
23.5万円
四国
6
25.3万円

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アトレーとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  オッティ
156.2万円191.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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