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アトレーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
601 中古車掲載台数 329
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD オーディオレス

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 クルコン 両側電動

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート9インチD&視界補助P

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/ターボ/両側電動スライド

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 純正9インチディスプレイ&フルセグTV

    本体価格
    174.3万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ACC純正ナビハーフレザー ワンオナ禁煙

    本体価格
    384万円

関東
225
177.8万円
関西
89
176.3万円
東海
62
181.4万円
北海道
10
168.7万円
九州
63
174万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
47
189.1万円
中国
45
173.7万円
四国
26
159.2万円
地域別台数
関東
148
569.8万円
関西
62
544.8万円
東海
47
551.2万円
北海道
6
704.6万円
九州
23
572.3万円
東北
11
656万円
北陸・甲信越
19
614.1万円
中国
7
577.4万円
四国
6
584.6万円

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アトレーとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  GLB
156.2万円191.4万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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