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アトレーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  AZ-オフロード
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
609 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ アトレー 660 X 車検整備付・キーフリー・ETC・LEDヘ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ仕様ARMTHオリジナルカスタム

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS TV クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ ブロックタイヤ 1年保証付

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外メモリーナビTV BT LED ドラレコ

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS マッドクロス・ゴツタイヤ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 LEDライト両

    本体価格
    172.5万円

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    25.9万円

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    本体価格
    35.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
221
177.4万円
関西
92
174.1万円
東海
63
183.7万円
北海道
9
157.6万円
九州
65
173.7万円
東北
35
205.4万円
北陸・甲信越
49
189.9万円
中国
46
174.4万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
14
49.6万円
関西
5
48.8万円
東海
12
46.7万円
北海道
16
73.1万円
九州
12
61.4万円
東北
13
62.6万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
2
59.1万円

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アトレーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  AZ-オフロード
156.2万円191.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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