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アトレーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとウルスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランボルギーニ  ウルス
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 2730万円6880万円
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600 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ アトレー RS新車 純正ナビ地デジバックモニター前後 RS新車 純正ナビ地デジバックモニター前後

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車+ナビ・ETC・Bカメラ・コーティング

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS HARD CARGO仕様/ラッピング/後席モニタ

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出未使用車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャンピンギカー仕様 オーニングキット

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9型DspオーディオTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ ナビ 地デジ LED 両側自動ドア

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    3750万円

関東
223
177.9万円
関西
88
176.5万円
東海
63
180.5万円
北海道
9
168.3万円
九州
63
173.8万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.1万円
中国
44
173万円
四国
30
160.4万円
地域別台数
関東
51
3976.8万円
関西
22
3739.5万円
東海
28
4079.2万円
北海道
2
3939.2万円
九州
5
3494.6万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4780万円
四国
1
6880万円

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アトレーとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランボルギーニ  ウルス
156.2万円191.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 650~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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