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アトレーとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
598 中古車掲載台数 449
  • ダイハツ アトレー 660 X ワンオーナー/両側スライドドア/記録簿付き

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD オーディオ・エンスタ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレー RS 在庫車 RS 在庫車

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム DSPオーディオ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側自動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー キャンピング クーラー 新規架装 オリジナル

    本体価格
    442.8万円

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    79万円

関東
222
178.1万円
関西
86
176.7万円
東海
64
180.6万円
北海道
9
168.3万円
九州
63
174.1万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.1万円
中国
43
172.5万円
四国
31
160.8万円
地域別台数
関東
127
94.5万円
関西
37
96.8万円
東海
51
96.2万円
北海道
27
93.1万円
九州
90
91.3万円
東北
42
102.7万円
北陸・甲信越
33
97.4万円
中国
22
81.2万円
四国
20
81.5万円

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アトレーとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  N-BOXスラッシュ
156.2万円191.4万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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