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アトレーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォード  エクスプローラー
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 45万円825.1万円
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604 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9インチDA ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Mナビ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートキー CD ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 9インチディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD ターボ 現行 ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外メモリーナビTV BT LED ドラレコ

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    174.2万円

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    78万円

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    本体価格
    288.8万円

関東
224
177.3万円
関西
88
175.5万円
東海
62
181.3万円
北海道
10
168.7万円
九州
66
173.7万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
47
189.1万円
中国
43
174.6万円
四国
30
160.4万円
地域別台数
関東
69
204.5万円
関西
10
166.9万円
東海
31
327.7万円
北海道
3
204.3万円
九州
6
267.8万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
4
203万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円

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アトレーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォード  エクスプローラー
156.2万円191.4万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
64 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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