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アトレーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  エッセ
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 9000円125.9万円
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607 中古車掲載台数 409
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライト両Aド

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD Dオーディオ Bカメラ 視界補助パック

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減装置 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車+ナビ・ETC・Bカメラ・コーティング

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ワンオーナー/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クルコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD A340  TAJIMAキャンパー

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽キャン2人寝キット付9インチディスプレイ

    本体価格
    214.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

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  • ダイハツ エッセ VSメモリアルエディション 

    本体価格
    29.8万円

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    40万円

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    19.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D エアコン パワステ パワーウィンドウ

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    35万円

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  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 禁煙車 走行3.6万キロ ETC 電格ミラー

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT センター出しマフラー 車高調 CD

    本体価格
    32.2万円

関東
222
177.3万円
関西
90
174.4万円
東海
63
183.7万円
北海道
9
157.6万円
九州
65
173.7万円
東北
35
205.4万円
北陸・甲信越
48
189.8万円
中国
46
174.4万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
105
29.3万円
関西
95
33.2万円
東海
61
25.8万円
北海道
15
24万円
九州
53
24.8万円
東北
23
27.4万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
20
27.9万円
四国
21
27.9万円

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  エッセ
156.2万円191.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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