ダイハツ アトレー | クライスラー 300C | |
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VS | ||
9.9万円~442.8万円
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中古車相場 |
35万円~358万円
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601台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ アトレー | クライスラー 300C | |
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156.2万円~191.4万円 | 新車時価格 | 398万円~738.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×1890×1490 他 |
658 | 排気量(cc) | 3517~6059 |
64 | 最高出力(馬力) | 249~431 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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「DNGA」の採用でプラットフォームを一新 軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12) |
解説 |
クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
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