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アトレーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとEQSの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデスAMG  EQS
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 1088万円1638万円
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592 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    応談

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    297.7万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    168.9万円

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    1290万円

関東
218
177.5万円
関西
87
175.3万円
東海
62
184.2万円
北海道
8
169.9万円
九州
65
173.6万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.3万円
中国
44
174.1万円
四国
28
161.6万円
地域別台数
関東
4
1304.3万円
関西
6
1328.7万円
東海
3
1325.7万円
北海道
0
---
九州
2
1291.5万円
東北
1
1586万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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アトレーとEQSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデスAMG  EQS
156.2万円191.4万円 新車時価格 2372万円2395万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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